近日,航天晨光化工机械分公司瞄准解决氢能源大规模储运问题,创新开展的“高参数化液氢储运装备项目”,成功入选我国首批绿色低碳先进技术示范项目清单。
“目前常见的气氢储运装备,一台总重35吨的运输车,仅能运输350公斤左右氢气;我们研发的单台液氢运输车总重不到30吨,能运输3000公斤左右的氢气。”航天晨光化工机械分公司刘海洋说,新技术可大幅降低氢气长距离运输成本。
“氢能以其高能源密度、清洁环保、零碳排放的特性,正成为全球能源领域的焦点。”航天晨光相关负责人说,公司正积极抢抓氢能发展机遇,着力布局氢能产业新赛道,加快形成产业“绿链”,以氢能引领转型升级,激发新质生产力动能。
据了解,2022年7月,航天晨光参与新能源重点科研项目,为PEM(质子交换膜)电解水制氢试验平台提供关键设备,进入氢能上游市场;2023年1月,航天晨光参编的《移动式真空绝热液氢压力容器专项技术要求》团体标准实施,填补国内移动式液氢运输容器标准的空白。
在提升自身研发能力的同时,航天晨光积极与集团公司及氢能企业联动,形成产业联盟,加快建设低温实验室与生产线,以氢能“绿链”促进低温强链,打通产业全链。航天晨光低温氢能实验室相关负责人介绍,实验室通过研究不同绝热材料、绝热结构、环境热辐射屏蔽等关键核心技术,实现液氢长周期无损储存,提高液氢储存和转运效率。同时对现有低温产线进行改建,采用自动化、智能化设备来建造高参数化液氢储运装备,实现专业化批量生产,助力氢能产业的安全可持续发展。
航天晨光相关负责人表示,将持续深化产业转型升级,依托广阔应用场景,以绝热材料创新为突破,以自主创新的基础性研究、液氢和液氦的大型化与低成本化研究为支撑,加注“氢动力”,推动氢能产业发展。
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